高精確度、靈活、高效。
XtreMA扭矩
XtreMA TORQUE-高精度測量法蘭系列，可靈活使用50 Nm至10 kNm
作為二氧化碳討論的一部分，汽車行業在扭矩測量信號的精度和分辨率方面面臨著不斷增長的需求。動態扭矩檢測的準確性對于進一步優化效率至關重要。
MANNER的答案是XtreMA的新產品系列。
除具有吸引力的價格外，MANNER Sensor Telemetry的新型XtreMA測量法蘭系列還具有MANNER的典型優勢，可滿足各種安裝空間和最高要求的連接要求。
靈活使用的試驗臺測量裝置
扭矩檢測是內燃機，混合動力和電氣模塊開發的核心參數，因此也是用于驗證的試驗臺上的中心參數。
由于優化的潛力越來越小，因此需要高精度的測量設備，以便能夠以可再現的方式進行這些小的改進。對實際測試條件（空載，部分和滿載以及較寬的工作溫度范圍）的期望很高。
MANNER的新XtreMA TORQUE產品線提供了當今測試臺上使用的扭矩法蘭的改進替代方案。
所用的DIN法蘭圖案與HBM扭矩傳感器兼容，可輕松集成到新的以及現有的測試臺上（改裝）。空心軸法蘭的可選設計有助于XtreMA TORQUE在測試臺上使用的靈活性。這對于同軸驅動器概念是一個巨大的優勢，因為可以在測量法蘭內部布設另一個傳動系或其他電纜。
法蘭系列的精度等級始終為0.05。擴展版本中還提供精度等級0.02。
極高的速度穩定性對于電動機測試臺特別重要。新的MANNER設計也考慮到了這一要求，并提供了高達32,000 min -1的速度穩定性。
XtreMA測量法蘭的出色性能： · 緊湊的皮卡 · 無需外殼 · 范圍達10毫米 · 空心軸版本可選 · IP67可選 · 擴展溫度范圍-40至+ 160°C |
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分類精度僅在標稱溫度+ 22°C時的?T 10°C有效。在此范圍之外的環境溫度下，零漂移Tk0和特性值TKc的誤差會大大增加。誤差的主要來源是扭力體本身的行為-此處將提及零點誤差和測量誤差。這些類型錯誤的溫度依賴性非常嚴重。 測量誤差受到彈性模量的顯著影響。取決于鋼的質量，彈性模量最高可偏離2.4％/ 100°C。測量放大器的誤差小于十的冪，因此服從于其他誤差源，例如彈性模量的漂移。 眾所周知，驅動機器和測試對象在滿負荷工作時都提供大量的熱能。這不可避免地導致測量法蘭的加熱超出等級精度的規格。摩擦功率測量的致命情況。 特別是在內燃機的試驗臺上，在操作過程中，測量法蘭還會被來自發動機的廢熱加熱。由于靠近電機，軸溫度可能會上升到+ 160°C。 通常很難對法蘭進行空調。因此，實際上由于環境溫度升高而影響測量值。 | |
補償環境影響
XtreMA TORQUE測量法蘭提供了糾正由于環境溫度變化而導致的這些附加誤差的選項。這樣可以在整個規定的環境溫度（從最高-40°C ... + 160°C）上顯著減小測量值偏差的大小。
在MANNER，可以選擇一種新穎的，非線性的，電子的，由于溫度影響而導致的零點和特性值誤差的校正方法。這就是MANNER如何定義在-40…+ 160°C溫度范圍內的新型零點穩定性。這樣可以在整個工作溫度范圍內保證0.05級的精度。
由于采取了這些糾正措施，因此零點偏移和通過溫度引起的測量值變化都可以忽略不計。
測量設備的模塊化組成-評估單元和接收器
特別值得注意的是使用MANNER進行扭矩檢測的靈活拓撲。非接觸式感應式傳感器遙測傳輸技術可確保免維護運行。 通過簡單，節省空間的傳感器（無需外殼）輕敲測量信號，并且距離不超過10 mm，即使發生軸振動，也可以進行非關鍵操作。帶有集成拾音器的評估單元的緊湊設計使操作特別容易。 |
可選地，還可以通過電纜將拾音器放置到評估單元上。 其特點是，即使在狹窄的空間內（軸保護裝置），其拾音器也非常緊湊，可以拾取信號。 當然，拾取器也可以暴露在擴展的環境溫度范圍內。 |
在另一個特殊的變型中，傳感器的安裝距離測量法蘭最多40 mm。它是一個完整的評估單元，具有集成的天線和速度檢測功能。碰撞實際上是不可能的。這對于建筑機械測試臺或萬向軸應用特別有利。 |
天線的可能間距確保在線路振動的情況下不會損壞測量設備。由于不需要復雜的組裝和對準，因此現場處理也大大簡化了。 根據版本的不同，測量數據本身可以經典地用作模擬信號（電壓，頻率或電流輸出）。或作為數字信號通過接口（例如CAN）連接到數據采集系統。 | ||
XtreMA拓撲
校準
內部提供快速的交貨時間和靈活性 -得益于擁有6個測試臺的自動化和擴展校準實驗室，MANNER可以提供廣泛的校準服務，并將其用于自己的產品和校準服務。
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